Construction,d'après le plan du Kifanlo avec des modifications, d'un chalutier de construction espagnole des années 30 en activité dans les ports d'Afrique du Nord (BENI - SAF )
Construite à partir de contre plaqué de cagette ainsi que du contre plaqué de 1 mm et du placage de chêne de 1mm.
Début de collage du local derrière la cabine.
Découpe des fenêtres de la face avant de la cabine.
Suite du collage des encadrements.
Confection des portes dans du CTP de 1mm et mise en place des habillages en placage de chêne de 1mm; Sur le côté le local arrière avec la pose d'une cloison.
Réalisation des joints avec une pointe sèche sur la face avant de la cabine et sur les portes.
Confection des gonds des portes à partir de broches récupérées sur des prises électroniques mâle et femelle et soudure sur des languettes taillées dans de la tôle de boite de conserve.
Collage du plancher de la cabine et mise en place provisoire du tableau de bord.
Alignement et collage des gonds femelles à l'aide d'une corde à piano de 1mm.
Collage de petits éléments de placage pour masquer les attaches des gonds.
Confection des poignées avec du fil électrique, une tige de laiton et une rondelle.
A l'intérieur soudure d'un levier qui viendra maintenir la porte fermée.
Présentation avant collage de la partie avant et arrière.
Confection de la roue de barre en superposant trois rondelles de bois. Celle du milieu une fois collée sur la première rondellle à été ajourée pour laisser le passage des rayons réalisés avec des cure dents.
La roue est en place sur le tableau de bord. J'ai rajouté une bague en laiton en roulant une bande de6/10ème soudée à l' étain. Le centre est un disque de 5mm de diamètre. soudée sur l'axe de rotation. A gauche les futurs cadrans .
Après peinture .
Taille des vitres dans du plexiglass de récupération. On peut voir sur la porte le verrou intérieur.
Une autre vue de la cabine.