Jeudi 13 août 2009
La maquette est achevée et a déjà beaucoup navigué dans divers départements: le Vaucluse, les Bouches du Rhône les Charentes , le Morbihan et la Loire.
Navigation sur le lac de Bas en Basset ( Loire) par gros temps.
Les quatre photos qui suivent me sont parvenues grâce à un visiteur du salon de modélisme de Chateaurenard , dont j'ignore le nom.
Navigation sur le lac de Bas en Basset ( Loire) par gros temps.
Les quatre photos qui suivent me sont parvenues grâce à un visiteur du salon de modélisme de Chateaurenard , dont j'ignore le nom.
L'aiguille est faite dans un tube laiton de 2mm sur
lequel j'ai soudé une boucle à l'avant et deux arrêts de fil à l'arrière dans du fil laiton de 1mm. Un morceau de corde à piano de 1mm vient constituer le chas de l'aiguille.
Premières mailles. Un bout de bois carré de 2.5mm de
côté sert de gabarit pour la grandeur de la maille.
Avancé du travail .
J'ai entouré les billes en verre dans du tulle
de mariée et ligaturé.
Fixation des billes ( flotteurs) et teinture du filet
avec de la lasure chêne foncé diluée dans du white spirit.
Le chalut est à bord prêt à être mis à l'eau.
Autre vue
Système rustique d'immobilisation des trois éléments
constituant le support de la roue. L'élément en équerre est en laiton de 6/10ème de mm. Soudure à l'étain.
Le centre de la roue est en bois ,les flasques en
plasticard de 1mm. L'arête intérieure a été limée pour servir de guide. Perçage des trous pour les futures épingles qui simuleront les fixations .
Les roues sont en place . Les deux bobines aux deux
extrémités sont en bois et en tôle de boîte de conserve. Les raidisseurs sont en plasticard. Le tout collé sur un rectagle de plasticard de 0.75mm.
Vue de l'installation des apparaux ; les deux bobines
du centre coulissent le long de leurs supports .Après peinture couleur aluminium vieilissement avec des touches de lasure chêne foncé. Les épingles sont en place .
Vue de l'arrière.
Le panneau divergent droit est en place.
Les deux panneaux divergents sont en place.
Autre vue.
Vue d'ensemble.
J'ai interposé et collé une rondelle
en plasticard pour réaliser le fond de la gorge et percé un trou de 1mm pour la rotation. J'ai martelé du fil de cuivre électrique pour obtenir une languette qui va servir à réaliser l'étrier de la
roue.
Les deux rondelles sont collées à la
cyanolite.
J'ai plié la languette de cuivre que
j'ai percé pour le passage de l'axe de rotation et pour l'anneau de fixation.
La première chappe est en place.
Mise en place de la deuxième roue.
J'ai modifié le système d'accrochage pour varier. On peut voir le feu blanc de mât que j'ai obtenu à partir du corps d'un stylo à bille . Le haut du feu est surmonté d'un cache galbé dans
une feuille de cuivre de 3/10ème .
Autre vue.
J'ai utilisé une tringle à rideaux en ramin de
28mm de diamètre. Après perçage d'un trou central , j'ai dessiné au compas les deux diamètres différents sur chaque face.
Ebauche des tambours .
Le tambour de droite est équipé de son tube et à
reçu une couche de vernis polyuréthanne (G4). Il reste à faire le polissage.
Découpe des renforts intérieurs dans du plasticard
de 0.5mm.
Après une couche de peinture aluminium, veillie
après sèchage avec de la lasure chêne foncé, mise en place sur le treuil. Le cable est simulé avec du fil d'acier inoxydable gainé de nylon de 0.9mm. On trouve ce cable en rouleau de 10m chez
les spécialistes de la pêche.( en autre une grande enseigne multisport) On peu aussi le veillir afin d'éviter l'éclat du neuf.
Autre vue vers l'avant.
Paré pour la manoeuvre.
Embout du vit de mulet du mât de
charge à partir d'un tube de cuivre utilisé en plomberie et soudure du support d'axe .
Fabrication des demi colliers qui
vont supporter le futur vit de mulet avec soudure du guide de l'axe d'articulation avec du tube laiton de 2mm. Après soudure coupe des tubes à la largeur des colliers.
Les éléments des colliers pour la
fixation sur le mât sont prêts.
Essai à blanc du montage.
Mis en place pour le perçage des
colliers.
Réalisation des faux boulons en
effectuant six pans dans une pointe en laitons de 1.5mm.
Mis en place des faux boulons .
Après avoir coupé à la bonne longueur, quelques coups de marteau pour verrouiller l'extrémité.
Fixation définitive sur le mât.
A l'aide d'un rabot j'ai effectué d'abord des faces sur la longueur, j'ai mis en
place une vis qui une fois fixée sur une perceuse va me sevir de tour .
Après quelques copaux, finition à la lime et au papier de verre de plus en plus
fin.
Confection de la potence qui va supporter les anneaux des différentes
poulies et roues.
Deux tiges de laiton fixées sur la planche de travail servent de gabarit pour
confectionner les anneaux à partir de fil électrique. Une pointe de soudure à l'étain renforcera l'anneau.
Confection du collier qui supportera un des haubans du mât.
Pour confectionner ce collier , je plie suivant deux angles droits puis j'enroule
autour d'un axe au diamètre approprié.
Tous les éléments sont en place y compris le feu de mât usiné dans le corps
transparent d'un stylo à bille.
Découpe du cône à la taille du furur seau.
Découpe du cône suivant la génératrice du futur seau.
Détermination de 2 arcs en utilisant les deux extrémités
supérieures.
Dans de la tôle de boite de conserve , découpe du dessin exact et
roulage.
Soudure suivant la génératrice en maintenant
le seau.
Soudure: d'un bandeau en bas du seau , et des deux
oreilles qui vont supporter l'anse confectionnée dans du fil de fer de 8/10ème de mm. Ensuite une couche de vernis incolore satiné pour protèger de la rouille.
Le seau est en place sur son robinet. Celui-ci est
confectionné avec du tube laiton de 2mm coudé. La vanne est faite à partir de fil électrique.
Prêt à prendre la mer.
Le nombre de casiers m'a obligé à faire un gabarit pour la régularité de
ceux ci. Les angles ont été tombés afin de prévenir un collage accidentel du casier avec le gabarit suite à un excédent de colle .
Préparation des côtés du casier en contre plaqué de
0.6mm.
Collage des 4 côtés pour former le cadre du casier.
Les côtés du casier étant un peu plus hauts que le gabarit
, les lattes du fond affleurent aux côtés. Collage à la cyanolite.
Collage de deux renforts de 1mm d'épaisseur aux extrémités
du casier.
Collage du deuxième casier.
Ici le gabarit est encore en place et il est très facile
de l'extraire. Il me reste encore à en faire une dizaine qui seront recouvert d'une couche de vernis incolore satiné.
Les casiers sont à bord il ne manque plus que le
poisson!!